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5条新地铁线站名溯源

2002-12-1 11:00| 发布者: 户力平| 查看: 724| 评论: 0

    2010年12月30日,5条地铁新线——大兴线、亦庄线、15号线、昌平线一期、房山线开通。5条新线开通后,北京地铁运营线路由9条增加到14条,运营里程由228公里增至336公里,车站达到198座。

    辽代“春赏花,夏纳凉”的“花梨坎”,仿木结构、飞檐翅角的“石门”,古为功臣封地的“俸伯”……纵横交错的地铁就像北京的血脉,那些所达及的站点则是一座座枢纽——在北京地方志上都有渊源、典故的站名,每一个都凝聚着丰厚的历史文化。

    15号线站名掌故

    地铁15号线西起朝阳区望京新城,东至顺义区潮白河东岸的俸伯,是连接望京新城、新国展中心和顺义城区的一条交通新干线。

    后沙峪

    位于顺义西南部,温榆河东侧。《北京市顺义县地名志》载:因早年间地凹多沙,取名沙峪。汉代为安乐县旧址,元代成村,称沙峪社。明代分为二村,所处位置一个在南,一个在北,因南为前,北为后,故称“前沙峪”和“后沙峪”。其中后沙峪聚落较大,呈东西走向,民国时发展成为京畿重镇,而今是顺义区所辖的一个建制镇。

    花梨坎

    位于顺义西南部,据《北京市顺义县地名志》载:辽代有“华林”之名,与附近“天柱”(今天竺)同为辽帝“春赏花,夏纳凉”之所。附近地处高坎,坎上梨树成林,春天梨花盛开,可供观赏,形成聚落而称“花梨坎”。清代“华林”与“花梨坎”合并后仍称花梨坎。明末清初属顺义,后属大兴县,1949年复归顺义县,是一个历史很悠久的老地名。

    孙河

    位于朝阳东北部,温榆河西侧。据《北京市朝阳区地名志》载:辽太平六年(1026年)称孙侯屯,元延祐三年(1316年)改称孙侯店,明万历二十一年(1593年)恢复原名。据《顺天府志》载:“潞河……出昌平县界,西南历孙堠、上保……”故此孙堠即今天的孙河,因该村古代设有瞭望敌情的土堡,称孙堠。清光绪三十四年(1908年)始称孙河村。因该村位于温榆河旁,古籍中称温榆河为湿余水,又称该河入大兴县界段为孙侯河,故村随河名而称。

    望京

    位于朝阳西北部,因历史上曾有望京墩而得地名。望京墩建于明景泰元年(1450年),当时正处于战乱时期,北方蒙古族瓦剌部不断进犯。兵部尚书于谦为了加强北京城防,便奏请皇上:“京城四面,因无墩台瞭望,寇至不能知其远近及下营处,卒难提备,可用四面离城一、二十里或三十里筑立墩台,以便瞭望。”景帝随即恩准,不久在京城北部和东北部筑起几座瞭望的高台。“墩高三丈,阔十二丈”,日夜有重兵看守。明朝灭亡后,望京墩荒废。明代以前望京墩附近曾有一个小村子,明后期逐渐扩大,并分为南北两个村子,北面的叫大望京村,南面的叫小望京村,后将此地泛称为“望京”。

    南法信

    位于顺义城区西部,汉代已有人在此定居,因法、信二姓在此最早定居,故名“法信村”。元代称“法信社”,明代因由此迁出法、信二户于村北定居称村,故此村更名“南法信”。

    石门

    位于顺义城区西北部,明代已建村,因村西有一石门,为过往通道,故名。据传石门实为一座石牌坊,建于何时无考,初为全石仿木结构,两柱一门,飞檐翅角。上方刻有麒麟、狮子,造型美观大方。后因年久失修,最后只剩下两个门柱,俗称石门。

    国展站

    位于顺义西南部,全称“中国国际展览中心”,建成于2008年,是三元桥西北部中国国际展览中心的新馆,故有“新国展”之称。此地临近马连店。明代成村,地处京畿,清代为京城赴热河(承德)必经之路,附近设有大车店,又因此地马莲生长茂盛,花开遍野,故名马莲店,后谐音为马连店。

    马泉营

    位于朝阳北部,香江北路与马泉营西路交会处。据清光绪年《畿辅通志》载:“大兴县温榆河流域图称马全营”。据传元代在此设马圈,为饲养战马之地。另据传,明初燕王朱棣率兵在此设营,因无水源,时有战马狂啸,蹄刨处顿时有水浸出,逐就地掘井出水,故称马泉营,并沿用至今。

    崔各庄

    位于朝阳北部,成村初崔姓居多,故以姓氏得村名崔各庄。据传崔各庄是从崔家庄演变而来。明朝建立以后,为了巩固北方边防,先后从山西、山东及南方等地征迁了大量人口到今天的北京及周边地区,每次征迁人口动辄上万户,这些远道而来的人们,多以同一家族、同一姓氏、同一乡里而群居,并以最初定居人的姓氏为新的居住地命名。当时崔各庄一带的移民为南方人,故称崔家庄,后演化为崔各庄。“各”为南方“家”的读音,故“崔各庄”意为“崔家庄”。

    俸伯

    位于顺义城区东部,潮白河东岸。《北京市顺义县地名志》载:古为“采邑”,即封建帝王赐给亲王功臣作为俸禄的封地。此地相传为“皇伯封地”。辽代已见村名称“奉伯”,元代称“奉伯社”,明代称“俸伯村”,清光绪年称“风伯”,民国时复称“俸伯”。顺平公路修成后,该村被隔成南北两部分,南部称前俸伯,北部称后俸伯。

    顺义

    位于北京市东北部,既是北京市的一个行政区域的名称,也是一个广义的地名。因隋朝文帝开皇年间(581-600年)突厥率领八部归附(顺从),朝廷将其安置之地命名为“顺州”。唐天宝元年(742年)开始称“顺义郡”。“顺义”二字有“地方安定,服从皇家”之意。另有一说是顺义的“顺”是根据地理形势、地貌而得名的,顺义县城“地位高亢”,像一个巨大的磨盘,四周为平坦的田地,磨盘之上亦为平坦的田地,“四去皆然,顺以此得名”。

亦庄线站名掌故

    地铁亦庄线是5号线的延长线,北起宋家庄站,向南贯穿丰台、朝阳、大兴和通州,至亦庄火车站,是连接北京城区与东南地区的交通新干线。

    宋家庄

    位于丰台东部,清咸丰年间有宋姓人家在此开辟菜园,并把蔬菜运到左安门内出售。因其种的菜品多、价格低且新鲜,所以有不少人来此买菜,称其为“宋家菜园”,形成村落后称“宋家庄”。上世纪五十年代初期此地辟为居民区,并修建了一条南北走向的道路,因临近宋家庄而称宋庄路,宋家庄逐渐消失。修建地铁5号线时在此设宋庄路站,但有人提出建议,说车站所处的位置在当年的宋家庄附近,站名以此相称更为贴切,所以最终定名为宋家庄站。

    肖村

    位于朝阳西南部,临近南四环路,以姓氏得村名。据传清咸丰年间,有从河间府而来的肖姓人家在此落户,为一大户人家看守祖坟,并在坟地边儿上开垦了几亩菜地。此后又有同姓亲戚从河间府来此落户,逐渐形成村落后称“肖家村”,民国时简称“肖村”。

    小红门

    位于朝阳西南部,原为明清皇家南苑的北界墙门,因与大红门(又称北红门)相对应,故称小红门。明永乐十二年(1414年)扩建皇家苑囿南海子时辟有四门,清乾隆年间又增开五门,还有一个就是在北红门东边新增的小红门。1900年八国联军侵占北京时,焚毁了南苑,只留下一些地名,小红门是其中之一。

    万源街

    位于经济开发区北部,此地原为农田,其东部曾有双桥村,明代成村。据《北京市大兴县地名志》载:“清初修整南海子时,辟东北门,以门东羊坊沟上有石桥两座,门曰双桥门,门外渐有人居,形成村落,随与门相应,村名双桥。”上世纪九十年代建设北京经济技术开发区时在此辟街,为求吉祥,以“万源(元)聚汇”之意得名“万源街”。

    荣京东街

    位于经济开发中部,此地原为农田,附近有大粮台等村。清同治年间“整饬武备,设神机营于南苑”,在此设屯粮处,故名大粮台、小粮台。光绪年间南苑荒废,被“招佃屯垦”,清宫太监李三顺圈占此地,易名俊德庄,1946年复名。建设开发区时在此辟街,取“繁荣京华”之意,得名“荣京东街”。

    荣昌东街

    位于经济开发中南部,此地原为农田,附近称二号村。《北京市大兴县地名志》载:清光绪年间南苑荒废后,清宫某太监在此圈占土地建庄,以建村顺序名二号,故称二号村,也称定丰庄。上世纪六十年代属大兴县红星公社鹿圈大队管辖。建设开发区时在此辟街,取“繁荣昌盛”之意得名“荣昌东街”。

    旧宫

    位于大兴东北部,全称“旧衙门行宫”,是清帝“避暑临憩”的行宫。始建于明代,为海子提督衙署,清顺治十五年(1658年)重加修葺,乾隆年间又经重修。旧衙门宫门为三楹殿,前殿五楹,二三层殿各为五楹,建筑规模较大。民国年间被奉系军阀拆毁,聚落初建时称“旧宫村”,后简称“旧宫”。

    亦庄桥

    位于大兴东南部,1900年南苑遭劫难后,便有人趁机抢占苑内的土地,建私家庄园,亦庄是其中之一。其得名一说从“义庄”谐音而得,是位太监开设的庄园,“义”为疏财仗义,即以财物分与他人,讲义气,轻视钱财。民国后期“义庄”逐渐荒废,形成村落被谐音为“亦庄”。二说“亦庄”之“亦”是“大”的意思,隐含着该庄园将来有大的发展。这两种说法哪一种更可信,无以考证。修建六环路时在其北侧建桥,称“亦庄桥”。

    同济南路

    位于大兴与通州相邻之地,此地临近海户屯。据《北京市通县地名志》载:明“‘正德十一年(1516年5月),录自宫中三千四百余人充海户,每人每月给米三斗’。后应录者尚有数千人,分发南海子各地,以开发南海子,供皇室成员有幸。此地正处南海子出入要道东大红门处,设海户看海护墙,形成聚落后,因此得名”。建设开发区时在此筑路,取“同舟共济”之意而得名“同济南路”。

    次渠

    位于通州西部,元代成村。明代有山西移民迁至该地,在沟渠之旁定居建村,形成较大的聚落。因渠中茨藜丛生,荷花(又称芙蕖)茂盛,故称“茨蕖庄”。后因多次洪水带来泥沙淤塞了河道,致使茨蕖庄北面的湖泊逐渐淤浅变小,直至消失,1913年改成“次渠村”,1949年简称“次渠”。

    亦庄火车站

    位于通州台湖镇永隆屯南部,是京津城际高速铁路线上的一站。《北京市通县地名志》载:永隆屯“明代成村,时有山东崔杨二姓随明初平定北方的部队至此定居,取永远兴隆吉语而名‘永隆屯’,为明代永隆屯驻地,清代更名为小民屯。”十几年前恢复永隆屯之称。

    经海路

    位于通州西部,此地紧邻安定营。《北京市通县地名志》载:“明初此地即为驻军屯种之所,因士兵均未有家眷,故曾称童子营;相传,因驻军上下工以哨为号,清乾隆时,又曾名哨子营。嘉庆年间皇都北京危急,屯军参战后,留下一些伤残军士就地屯种,多为跛足者,且以南方江淮人为主,吴语称‘跛’为‘骚’,故又曾名骚子营,一说为哨之音转而得名;1981年因从字义上具有明显侮辱性质,更今名。”

    大兴线站名掌故

    地铁大兴线是4号线的延长线,北起丰台区公益西桥,南至大兴区天宫院,是京南地区的一条交通新干线。

    西红门

    位于大兴北部,辽金时形成村落,始称西綦里。元代在该村东部建“下马飞放泊”,供皇家打猎之用。明代时湖泊面积逐渐扩大,更名为“南海子”,且大兴土木,时有大批民工陆续来此落户,村落渐大,时称“千户屯”。永乐十二年(1414年)辟建南海子东、南、西、北四门,西红门为其西门,并有兵丁驻守。清康熙年间于此设置邮舍,多以西红门为名,“千户屯”之名被废弃,此后该村逐渐发展成为京南重镇。

    高米店

    位于黄村镇北部,《北京市大兴县地名志》载:明初因村旁有一清河,故称“清河店”。清初因水患,清廷曾于此发放过赈米,故改称“高米店”。该村落为南北走向,村民多集中在村子的东北部和西南部,因聚落过大分设两村,以前后为别,故有“前(北)高米店”和“后(南)高米店”之称。

    清源路

    位于黄村镇西北部,为黄村卫星城内东西向主干线之一,西起兴业路,东至京开路,始建于1965年,原名黄鹅路(黄村至鹅房),后曾称“前进路”。因大兴县第一自来水厂修建于该路北侧,水厂建成后又称“水厂路”。1982年定名为“清源路”,寓意清泉水,饮水而思源。

    义和庄

    地处黄村镇西南部,明代属宛平县,清代属顺天府大兴县黄村巡检司。光绪年间义和团运动中,原白家场、赵家场、王庄子等六个小村合并,取“义气、祥和”之意而称“义和庄”,并铸造了一口大钟记录其事,而今钟已无存,只有地名被沿用下来。

    生物医药基地

    位于大兴中西部,是国家级生物产业基地核心区,也是北京市生物医药产业发展的主要基地。此地临近“韩园子”,所以规划站点时称“韩园子站”。《北京市大兴县地名志》载:此地“明时村址原为纪百户庄韩家菜园子,清初有村民迁此,逐成村落,故名韩园子。该村地处永定河洪冲积平原,土壤潮湿,农作物种植历史悠久。

    新宫

    位于丰台东南部,临近南苑。据《北京市丰台区地名志》记载:新宫原名新衙门行宫,清《日下旧闻考》载:“新衙门在镇国寺门内约五里,建自前明。”光绪二十六年(1900年)八国联军侵入南苑后,新衙门行宫遭到破坏,逐渐发展成村落,称新宫村。

    枣园

    位于黄村镇西北部,因早年间该村处于永定河洪冲积平原,居于沙岗子之上,俗称“洪村岗子”,简称“洪村”。明清时枣树成林,以盛产大白枣而闻名,其果实个儿大,皮薄、肉厚,核小,味甜,因向皇宫进贡,故有“贡枣”之称。30年前还保留着枣树上百棵,1989年县政府把这片枣林定名为“洪村枣园”,加以保护。此后在其附近建成住宅区,称“枣园小区”。

    黄村西大街

    位于黄村镇中部,为黄村卫星城内最早规划建设的商业街,建于1978年,初期曾名“向阳路”。“黄村”这一地名始于元代,而成村于汉代,辽代为析津县招贤乡东綦里。金元时期,这一带由于古浑河(今永定河)泛滥,风沙淤阻,形成大片沙丘荒地,遂名“荒村”。元代谐音为“黄村”,明代置黄村社,清代设顺天府南路厅,历来为京畿重镇,如今仍是京南的文化与商贸中心。

    黄村火车站

    位于黄村镇南部,始建于清光绪十九年(1893年),是北京历史上较为悠久的车站之一。光绪二十一年(1895年)京津铁路筑成通车,于黄村正南设立车站,称“黄村火车站”。1900年四五月间,义和团运动迅猛发展,因铁路是“洋人”修的“洋玩意儿”,黄村火车站与长辛店、高碑店、马家堡等火车站一起遭到义和团的破坏,后得到修复。一百多年来,该站一直是京南铁路交通枢纽,而今京九线、京山线和黄良线在此相会。

    天宫院

    位于大兴中西部,金代成村。《宸垣识略》载:“天宫院在(宛平)县南六十里,旧名史家庄,因金章宗驾幸本村打围举膳,改名天宫院。”“天宫”本是传说中天帝、神仙居住的宫殿,而皇帝自命不凡,故以“天子”而称,所建宫院便以“天宫”命名。


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